フォルクスワーゲン ヴェント

フォルクスワーゲン ヴェント
フォルクスワーゲン・ヴェントとは、ドイツの国産車メーカー、フォルクスワーゲンが北米、欧州、日本などで販売していた4ドアセダン。名称の由来はポルトガルからイタリアに吹く風である。ゴルフIIIをベースにしている。2代目ジェッタの後継車であり、北米では先代から引き続いてジェッタの愛称が採用された。
1992年にゴルフIIIをベースとしたセダンとして発表され、ゴルフと同じCセグメントか、或いはアッパーCセグメントに位置づけられている。ゴルフIIIをベースとしていて、ホイールベースはゴルフのものと同一だが、全長はゴルフIIIよりも350mm長い。それまでのジェッタ同様、保守派層やアメリカ市場をターゲットにしたモデルであり、当初はゴルフとパサートの間を埋めるものとして位置づけられていたが、徐々にゴルフとの差が無くなり、日本ではモデル末期、ゴルフとの価格差が逆転していた。またこのモデルは途中でフェイスリフトを2回受けており、フロントグリルの形状には3通りが存在している。
フォルクスワーゲン・ヴェントとは、ドイツの国産車メーカー、フォルクスワーゲンが北米、欧州、日本などで販売していた4ドアセダン。名称の由来はポルトガルからイタリアに吹く風である。ゴルフIIIをベースにしている。2代目ジェッタの後継車であり、北米では先代から引き続いてジェッタの愛称が採用された。
1992年にゴルフIIIをベースとしたセダンとして発表され、ゴルフと同じCセグメントか、或いはアッパーCセグメントに位置づけられている。ゴルフIIIをベースとしていて、ホイールベースはゴルフのものと同一だが、全長はゴルフIIIよりも350mm長い。それまでのジェッタ同様、保守派層やアメリカ市場をターゲットにしたモデルであり、当初はゴルフとパサートの間を埋めるものとして位置づけられていたが、徐々にゴルフとの差が無くなり、日本ではモデル末期、ゴルフとの価格差が逆転していた。またこのモデルは途中でフェイスリフトを2回受けており、フロントグリルの形状には3通りが存在している。
一般的なヴェント
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 1780~2791 | 金額 | 236万円~402万円 |
|---|
ヴェントの代表スペック(グレード:CLi)
| トランスミッション | フロア4AT | 総排気量 | 1780 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4370×1695×1435 |
| 最大出力(PS) | 91ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1997年7月~1997年7月 | 金額 | 236万円 |
| ボディタイプ | セダン | 販売終了 | 1997年7月 |
| 備考 | - |
